【热点反馈】

　　接送孩子家长被堵怕了

　　叶女士的女儿就读于稠城一校，这个学期启用新校舍后，夫妻俩就为接送孩子发愁。“城中中路本来车流量大，多了一所小学和幼儿园，接送孩子的车成倍增加。开学才两天，每天接送都很堵，就有些怕了。”叶女士说，其实不光是城中中路，城区有学校的路段大部分都很拥堵。“从这个学期开始，民办幼儿园的学生接送车也取消了，路上的车只会更多。”

　　叶女士希望记者帮忙打听一下，义乌有没有这方面的规划，“可以请公交公司来运营，学校多的地段开通几路接送车，家长顺路把孩子放在接送点，省得多走冤枉路，又方便又节能，还能缓解拥堵，一举多得。”

　　网友献计献策意见多

　　在义乌的一些论坛上，关于校车的讨论也很热烈。如“稠州论坛”上，有网友建议政府部门出面配置学生接送车。有网友认为：“光靠堵不是办法，而是要加强疏导。”

　　校车取消后，多数网友表示会使交通拥堵雪上加霜，而且也不能确保安全，“一辆校车接送20个小孩，本来只需一辆车在路上跑。一取消，那就是20个家庭的20种交通工具在路上跑，谁更堵？”“上班族时间没法配合，只能让家里的老人去接送，骑‘小毛驴’的安全系数还不如校车，更别说有的一带就是几个孩子，更不安全。”

　　还有网友列举了国外校车的做法，比如美国采用“牢固程度跟装甲车相当”的校车，而且整个交通为校车让路。据统计，全美有过半6~18岁的学生坐校车上下学。连白岩松都感叹：“这样的校车何时能见于中国的大街小巷？”

　　再比如法国，除了提供校车服务，当地政府还为坐公交车上下学的孩子提供大力度的补助。日本校车服务周到，校车晚到一分钟都会发短信告知家长等等。

　　【部门回应】

　　义乌目前暂无开行计划

　　记者从武义县运管所获悉，9月1日城区两所初中和4所小学率先开通学生接送车，由武义公交公司挑选车况良好、驾驶技能最佳的司机负责接送。

　　从线路运行看，途中定点停靠多个站点，发车时间明确，便于学生就近候车。办理“学生卡”乘坐接送车，还能享受四折优惠。“原来学生乘坐公交车，每天来回要3元，现在只要1.2元，更优惠了。”武义县运管所的胡忠民说，“这6所学校，学生加起来有1.1万多人。如果半数家庭用校车接送，路上就能减少数千辆私家车。”

　　据悉，武义还在研究城乡公交的运力结构，下一步，计划投巨资配置节能、环保的专用车，加大学生接送车覆盖面，从根本上解决学生接送难问题。

　　而在杭州，有两所小学这学期先试点运行校车，接送方案分“点对点”和“沿途接送”两种方式，今后再逐步推开。

　　记者就此询问了义乌市交通局。工作人员表示，目前还没有这方面的计划。恒风公司也称，能否开行要视政府部门的统一安排而定。