记者调查：补贴早已下发，卡在不开车的车主手里

　　运管无奈：驾驶员与车主签协议时，要记得约定燃油补贴如何分配

　　最近，义乌市出租车司机打照面的第一句话变成“你收到燃油补贴了吗？”

　　5月25日，义乌市公路运输管理所召集义乌6大出租车公司相关领导开会，宣读了义乌市交通局下发的《关于下达2010年中央财政石油价格改革财政补贴的通知》，要给的哥们发燃油补贴。 
 

　　但这几天，运管所很热闹，每天都有的哥反映没收到燃油补贴，最多的一天达50多人。

　　而义乌市运管所出租车管理科副科长龚一昌表示，补贴资金5月底就发放到各出租车公司了。这到底怎么回事呢？

　　>>的哥

　　开了8年出租车，从没拿到过燃油补贴

　　7月18日下午，义乌南方联客运站口，停着很多等客人的出租车。

　　义乌人吴师傅是车主聘用的白班司机，6月初，吴师傅看到公司贴出了告示，2010年燃油补贴下来了，1.8排量的出租车单车补贴11510元，2.0排量的出租车补贴11850元。

　　“我去年为3辆出租车开过，意味着我要向3个车主要钱。”吴师傅说，但一圈电话打下来很失望，车主都不愿给。吴师傅今年不打算这么频繁地换车开，“到时，要和车主说好燃油补贴这事，毕竟平时油费、维护费都是我出的啊！”

　　边上的杨师傅开了8年出租车了，也说从没拿到过燃油补贴，“一般车主自己开白班，晚上雇人的这种，会给晚班司机燃油补贴，但白班晚班都请人开的，车主就自己拿了钱，当初合同上也没写明是要给车主还是给驾驶员。”

　　>>公司

　　大部分补贴已发放到车主手里

　　记者从运管所了解到，5月底，义乌6大出租车公司已经拿到了由义乌市财政局划拨的钱款。

　　但不少的哥反映，补贴没拿到，那补贴去了哪里？

　　浙江恒风交通运输股份有限公司汽车出租分公司副总经理王晓昌说：“收到通知后，公司公示了7天，然后将补贴发给有协议的责任人，也就是车主。”

　　据了解，“恒风”现在有420多辆出租车，目前还有10多辆车的补贴没发，因为责任人和驾驶员没协调好。

　　“我们公司的车主基本上自己就是驾驶员，再聘用一个驾驶员跑夜班，这1万多补贴两人平分。”王晓昌说，但在具体操作中，远远没有这么容易。

　　“有的车主和驾驶员签合同的时候没有关于燃油补贴的条款，有的只有口头协议，到时车主就不肯给了；有的一辆车一年聘用了五六个司机，跑的时间不一样，不好分。”记者了解，义乌万方出租车有限公司、义乌客货运出租车有限公司等都出现了这种难分配的情况。

　　对此，王晓昌说，公司的解决办法是，“如果驾驶员拿不到钱，可以向公司说明，公司将让车主还回这笔补贴，直到双方协调好才给钱。”

　　>>运管所

　　签协议时，要写明燃油补贴归谁

　　“每天都有10多个的哥到运管所反映没拿到燃油补贴，说钱被车主吞了，最多的一天有50多人。”运管所出租车管理科副科长龚一昌说，《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》中明确指出：补助资金应当专款专用，金额用于补助实际用油者，不得挪作他用。

　　他介绍，义乌市共有1330多辆出租车，发放燃油补贴共1500多万元，这笔钱5月底已下发。

　　“这笔补贴应该是给实际开车的司机。”龚一昌说，由于义乌出租车司机流动率大、换车多，导致很难落实，而且司机和车主很多都只是口头协议，白班晚班司机开了多长时间、这笔钱怎么分，都有争议。

　　龚一昌表示，当出现争议时，出租车公司可以收回给车主的补贴，等车主和司机协商好再发。

　　龚一昌表示，为了避免下一年燃油补贴发放出现争议，驾驶员和车主必须做好约定，在签租车协议的时候就要写明燃油补贴归谁。