构建“多功能、立体化”

　　物流集疏运体系

　　“要以基础设施大投入为重点，建设满足‘义乌港’高效吞吐货物的集疏运体系。”黄旭光认为，集疏运体系是连接多种运输方式的平台和纽带，是进行一体化运输组织的关键。

　　据介绍，我市集疏运体系建设的重点是以大项目大投入推进物流场站建设、综合交通枢纽建设，包括加快建设集航空、国家铁路干线、区域城际轨道、城市轨道交通等多种交通方式于一体的综合交通枢纽；以物流场站为依托，建设功能先进的物流信息公共平台；积极参与部省共建物流公共信息系统推广应用及《义乌道路货物运输价格指数》编制发布。

　　创新“大通关”体制

　　壮大现代物流企业

　　“以完善‘大通关’功能为重点，建设具备国际口岸功能的港口服务体系。”黄旭光说，我市在物流场站、物流信息平台等方面建设中，努力完善“义乌港”口岸与港务功能，积极开展与港务集团、国际海运企业战略合作，积极争取海关、国检部门支持，更加畅通国际物流通道，为我市贸易市场提供良好的物流服务。

　　同时，制定促进物流提升发展的政策支持体系，重点培育和引进一批物流领军企业。“十二五”时期，力争培育和引进4A级物流企业4家以上、3A级物流企业6家以上，加大对中小物流企业调整和扶持力度，积极推进中小物流企业业务流程和服务模式创新，提高企业诚信运作和专业化服务水平。

　　对于发展现代物流业，黄旭光说，积极探索物流投融资体制改革，推进物流总部基地建设，促进总部型物流企业集聚化发展。以项目化引才为特色，采取多种形式，加快培养和引进物流管理人才，提高从业人员素质。建设满足物流业发展需要的人才支撑体系。积极与科研院所开展合作，搭建物流产学研平台，为物流技术、物流管理、物流规划提供智力支持。

　　建成全国物流节点城市设立保税物流中心（B型）

　　展望物流未来，黄旭光认为，义乌要成为全国重要物流节点城市，可为国内和国际物流提供高效服务，能对国家乃至国际物流网络的合理布局、顺畅链接及高效运行产生全局性的作用和影响。我市现代物流已步入跨越式发展的全新阶段，正面临着最好的发展机遇，义乌物流枢纽地位在《浙江省现代物流发展纲要》已明确，杭州、宁波、温州、金华—义乌已成为浙江省内重点培育的四大现代物流枢纽。我市现已成为浙江省主要内陆港和全国最大的零担货运配载物流枢纽，是浙江省三个“大通关”试点城市之一，义乌物流园区已被列入部省共建物流示范基地，义乌海关已成为全国集装箱监管量最大的内陆隶属海关。

　　另外，积极在义乌设立保税物流中心（B型）。黄旭光介绍说，保税物流中心（B型）是经国务院同意，由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局共同批准成立的海关监管场所。目前我国共有27家保税物流中心，我省已获批的有杭州空港保税物流中心、宁波栎社保税物流中心。设立保税物流中心（B型），将会增强我市的口岸功能，对于优化资源配置，提高经济运行质量与效益，增强我市综合实力和企业竞争能力，培育进口转口市场，优化提升现代物流业等具有重要而深远的意义。