12月6日16时35分许，在上海飞往纽约的UA087次航班上，购买了经济舱座位的一卢姓男子在登机后要求升舱，并且在未经乘务人员允许情况下，擅自坐在他人位置上。
随后，机组人员对其进行了劝说，卢某不仅不遵守要求，还与乘务人员发生争执，高声喊叫，大闹机舱。由于该航班的正常秩序遭到干扰，机长决定拒载卢某，并报警请求协助。
民警登机处置，劝其下机，但是卢某并没有理睬，最终民警决定将其强行带离机舱。卢某躺在地板上拒绝配合，咬伤、踢伤三名民警，导致航班延误一个多小时。目前，卢某已被依法刑事拘留。
今天，西南财经大学证实，卢某为该校海外短期讲座教授、互联网金融研究中心特聘主任。西南财大决定，即日起解除与卢某的聘用合同关系。
这些年 “空闹”事件有多少？
近年来，中国乘客大闹航班的事件频频发生。据不完全统计，仅2014年，我国乘客在飞机上滋事闹事，甚至威胁航空安全的案例就有十余起。一起来看看，近两年都有哪些“空闹”事件。
2015年10月19日晚，柬埔寨吴哥航空一架原定于从暹粒国际机场起飞的航班上，两名中国游客因为座椅靠背引发口角，最后演变成两群人的纠纷。当中三名乘客被机长“请”下了飞机，班机也因此延误一个小时。
2015年9月25日傍晚，港龙航空一架准备由香港国际机场飞往宁波的KA642航班上，一名女子要求空姐将行李搬上行李舱。双方发生争持，女乘客吵闹不休，最后机长报警求助，该航班约延误半小时。
2015年4月16日凌晨，泰国航空公司曼谷飞往北京的TG674航班上，两名中国乘客因嫌另外一名中国乘客的吃饭声音太吵，三人发生言语冲突，用餐刀餐叉打了起来。飞机降落之后，三人被带到了机场派出所做笔录。
2014年12月15日，厦航杭州飞往成都的MF8453的航班等待起飞时，一名男乘客突然打开机翼位置的安全门和逃生梯，称想“透透气”。所幸机组人员紧急将逃生梯恢复，飞机才准点起飞。
2014年12月11日晚，亚洲航空公司从泰国曼谷飞往南京的FD9101的航班起飞后，四名中国乘客与空乘发生冲突，将泡面、开水泼到空乘身上，并扬言要炸飞机。最后飞机被迫返回曼谷，闹事人员被警方带走。🔽
“空闹”为何频频发生？
据2014年度民航运输生产数据显示，我国民航业已成为从业者百万、年运送旅客3.9亿人次的庞大商业领域。民航业大众化和平民化已经成为不争的事实。
而不少旅客从心理上还是认为坐飞机就“高大上”，买了机票就觉得自己进了保险箱。少数人在铁路、公路、水运延误时老老实实，但到了航班延误时就变身“空怒族”。
这种影响公共秩序、虚耗社会资源，逐步发展到了必须下大力气整治的地步。
制约“空闹”杀手锏已出台
今年5月，中国民航局出台了《加强民航法治建设若干意见》，其中第十五条是健全纠纷预防机制，依法规范航空运输安全“旅客黑名单”制度。乘客只要进入了这个黑名单，往后买机票、坐飞机，恐怕就不那么容易了。规范好、落实好“旅客黑名单”制度，可以说是对付“空闹”的杀手锏。
