经过一番调查，李雄文发现，除了学生春游接待，还有很多业务可以做，如职工上下班接送、婚车租赁等。“汽车通勤市场大有可为！”那天下午，李雄文早早下班回家，兴奋地将这一发现讲给老婆听。“跑通勤，你有车吗？要是那么好发财，人家不早就做了，还等着你！”老婆说的都是实话，那晚，李雄文一整宿都没睡好。

    “没有车，卖信息也可以埃”第二天一早，“开了窍”的李雄文立刻找到车队的朋友，四处联系车子。同时，他开始跟一些公司、学校接触，递上刚印好的名片：“雄翔汽车通勤公司，提供春游包车、上下班接送等业务，随叫随到，总经理李雄文，电话……”“一夜之间，一个‘空壳公司’就这样诞生了！”他笑着说。

    请客“吃”出首笔订单

    为了搞好关系，李雄文经常是借钱搞公关。

    “刚开始跟人家联系，别人总是不敢相信我。最好的办法，就是请吃饭，搞公关。”为此，李雄文选准几个重点客户，总是找个理由就请他们吃饭，“但我从来不立刻提业务的事，甚至半年不去找他们。”李雄文笑着说。

    据李雄文讲，过了3个多月后，有一家公司竟然主动给他打来电话，请他吃饭。那天，李雄文拿到做通勤业务以来的第一笔大单—28万元。“做生意，特别是做通勤服务行业，其实做的就是人脉。你都跟人家成为朋友了，还有什么钱不给你赚的。”李雄文对记者说。

    啃着烧饼“堵”业务

    李雄文常笑着说：“现在，一笔几十万元的业务，三个小时就能搞定。”但刚开始时，接第一笔6万元的业务，他整整在人家办公楼门口耗了三天。

    那个时候，找客户通常是连面都见不着。保安不让进门，李雄文只好认准宣传栏上领导的照片，等着他们下班。到吃饭的时候，就买一个烧饼、一瓶矿泉水。直到第三天下班时，他才见到公司领导的面。第四天，他拿下了这笔业务—6万元。

    1998年，李雄文组建了一家汽车服务部。2001年，他正式注册成立了雄翔通勤汽车运输有限公司。

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