• 添加者:  义乌礼品城添加时间:  2012-7-13 0:0:0点击数量:  2770

• 一直被人诟病的在景区、机场购物的“高消费”现象有望彻底改变，一种简洁有趣的商业模式正在加速这一进程。　　手礼网厦门高崎机场提货点　　6月28日，一种通过“电子商务+机场提货”销售特产的模式正式落户福州，从福州出发的旅客可事先通过网络或者电话下单，出发前可以直接从机场提货，价格堪比市区零售店。　　厦门翔业集团（原厦门国际航空港集团）2010年首创了这一商业模式，并在当年10月创办了手礼网在集团旗下的厦门高崎机场运营，主要销售厦门、福建、台湾的特产。　　目前，手礼网每天的营业额在10万元左右，相当于厦门一个经营情况中等的超市，且每个月业务量都在以20%的速度增长。　　主业做机场的翔业集团居然做电子商务做出了名堂，原因何在？有专家分析认为，正是因为其在满足客户的同时开发拓展了自己的业务，达到了1+1>2的双赢效果。　　“既抓住了游客有购买土特产的需求，引入的新业务又恰好能发挥自身在物流、客服和渠道方面的优势。” 北京正略钧策管理顾问有限公司顾问张大志认为。　　“电子商务+机场提货”　　“除了电话网络预订、机场提货以外，身在外地的游客还可以直接通过网络、电话下单，通过快递方式收到这些福建特产。”手礼网总经理韩涛说。　　在厦门高崎机场的提货点，不时有旅客来提货打包。记者看到，像游客比较喜爱的200克规格的日光岩馅饼和125克的白鹭鱼皮花生，厦门机场提货点售价为6元和3.5元，这些商品比城区部分零售店还要便宜；在厦门机场上线的福州特产200克大世界橄榄（五特色装）售价为38.5元，甚至比福州市区的一些零售商店价格还低。　　韩涛说，经过一年的磨合，商业模式日趋成熟，因此才走出厦门。“福州机场是第一步，今年8月武夷山机场也会复制过去，现在已经开始招商了。”　　事实上，福州机场在复制这一模式时已经作出了一些调整。因为厦门机场来往旅客以外地游客为主，而福州作为省会城市，公务、会务人士占到相当比例，因此福州机场提供的服务更多考虑商务旅客的需要。　　“不仅免去旅途中提拎大包小包的不便，价格和品质也令人放心。”韩涛说，“我们直接和厂家合作，省去了中间流通环节和店租成本，去除了十几个点的导游佣金，所以比景点购物点来得实惠，甚至比超市卖场还要低10%-15%。”　　“这一模式将有望进一步平衡机场区域的商品售价，对于提升机场购物环境来说也是好事。”福州机场一位工作人员表示。　　构想中的商业帝国　　韩涛言语间透露出其谋求建立一个庞大商业帝国的梦想。　　据他介绍，翔业集团开创手礼网的初衷是将在景点消费的游客拉到网站上，进而演变成一个宏大的构想：将游客“吃住行游购娱”全部囊括在内。但后来发现，这样一来就无法体现自己所拥有的机场资源优势。　　此后，手礼网经营范围一缩再缩，最终决定只出售闽台一带特产及旅游纪念品。在2010年10月网站上线后，才最终确定将客户人群的定位聚焦在机场游客上，而非厦门所有的游客。这一定位避开了与本地原有旅游市场的正面竞争，同时也发挥了本身的机场优势。　　事实上，手礼网在一改再改过程中赶上了行业发展的步伐。“现在已经不是当当网、京东商城那种‘求大求全’的时代了，就算是有足够的钱，恐怕也很难再出一个当当或者京东商城了。”韩涛庆幸当初选择进军细分旅游购物市场是一种明智之举。　　“手礼网不会止步于省内，而是会继续向国内甚至国际的机场复制，最终形成一张大网。”韩涛说。而且，经营范围也不会仅仅停留在土特产品等旅游购物上，等到资源、资金、供应链和客户等资源整合完毕，手礼网将进一步做大旅游创意礼品的规模，成为国内首屈一指的旅游创意礼品销售平台。　　“网络将做得足够大，在提供的礼品类别上也会更加丰富。”韩涛说。　　或许在福州、武夷山之后，手礼网将走上分裂式扩张的快速通道。但挑战同样存在，机场资源的获得是向省外扩张首先要解决的问题。　　“省内这3个机场，都是集团旗下的，协调起来容易，到省外发展就有很多不确定性。但已有多家省外机场向我们伸出了合作的橄榄枝，对于未来我们很有信心。”韩涛说。

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