1月14日，钢铁产业调整振兴规划（以下简称振兴规划）获得国务院原则通过。振兴规划重点是要加快产业结构调整、企业兼并重组、淘汰落后产能，带动中国钢铁业控制规模和成本，提高企业生产效率，促进钢铁业健康有序发展。近日，记者就太钢如何贯彻落实振兴规划，转变发展方式，实现产业升级，化危为机，实现太钢更好更快的发展采访了太钢董事长李晓波。
　   李晓波（以下简称李）：由于不锈钢发展对外依存度较大，特别是直接受国际镍价波动的影响，所以太钢比别的企业更早地感受到了市场的寒意。2007年4、5月份，LME镍价是每吨5万多美金，国内不锈钢价格是平均每吨4万多人民币，随后镍价一路下跌，曾经每吨跌破了1万美金，而不锈钢掉到了每吨1.7万元人民币左右。加上去年下半年碳钢价格大幅度下跌，太钢遇到了历史上前所未有的严峻挑战，订单不足、库存上升、成本升高、效益下滑。面对危机，太钢上下坚定信心，变压力为动力，化挑战为机遇，采取积极的应对措施。对内努力提高我们的各种能力，包括营销能力、成本控制能力、采购能力等；对外抓住机会，大力开展战略投资、并购重组、多元化经营等。2008年，太钢保持了生产经营的平稳运行，取得了来之不易的成绩，实现营业收入1009亿元，实现利润10亿元。
　　李：中央把保持经济平稳较快发展作为今年经济工作的首要任务，明确提出实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策；国家正在抓紧研究进一步扩大内需的政策措施，陆续出台并组织实施钢铁等重点产业振兴规划。同时，随着人们生活水平的提高，不锈钢的需求会越来越大，这给我们创造了新的发展机遇。我们对不锈钢的未来发展充满信心，对太钢的发展充满信心。经过这些年又好又快发展，太钢在装备水平、工艺流程、品种结构、产品质量、技术研发、企业文化建设等方面已经有了相当的优势，供应链、客户体系有着稳定的基础，使我们初步具备了较强的抵抗危机的能力。凭借这些优势，太钢将在危机面前重新获得快速成长与发展。如：国家加大铁路建设的投资和建设规模，预计2009年铁路基建需用钢材2000万吨。太钢去年在TCS不锈钢的基础上，国内独家成功开发出了综合性能更加优异的T4003，并通过了铁道部运输局组织的技术审查，开发量超过4万吨，用于大秦线8000辆C80B不锈钢车的制造，同时，我们的火车轮轴钢这几年市场占有率始终保持国内第一。还有总投资1422亿元西气东输二线东段工程近日开工，该工程是迄今世界上采用X80级钢材的最大管道工程。太钢高等级管线钢市场占有率居国内第一，管线钢开发规模已达到百万吨级，同比增长70%，累计向西气东输二线供应X80热轧卷板30万吨，居行业首位，这些对我们来说就是很好的机遇。下一步我们还要继续扩大优势，广泛积蓄力量，加强各种能力的建设，构建核心竞争力，以新作为、新业绩迎接春天的到来。
　　李：中央政府对钢铁业进行重新规划、重大调整，并且对钢铁行业制度规则全面改革，其意义深远，旨在帮助我国钢铁企业渡过最艰难的时期，解决困扰我国钢铁业发展的长期问题，既是为钢铁业未来发展创造条件，也是为新一轮的经济增长创造条件。这为太钢实现新的发展提供了机遇，太钢下一步将加快推进“三个转变”，实现科学发展、稳健发展、安全发展、绿色发展。第一个转变是在规模发展上，推进由新建项目为主向新建项目与并购重组相结合的转变。虽然目前不锈钢产业发展遇到了一些困难，但是我们还是有信心，把不锈钢作为公司的主打品牌，通过做精、做强、做全、做大，进一步提高核心竞争力。我们要加快实施一批节能减排、升级置换项目，同时加快实施不锈钢精密带钢、无缝钢管、高速棒线材、光亮线以及型材系统改造等工程，为新的发展奠定坚实基础。同时，要有选择地在国内和海外推进并购重组，尽快迈出实质性步伐。第二个转变是在产品发展上，推进由常规产品和同质化产品向特色产品和高端产品的转变。无论是不锈钢，还是碳钢、冷轧硅钢，都要走高端化、特色化发展的路子。目前，太钢的高牌号冷轧硅钢、高等级管线钢、高强度汽车大梁钢、火车轮轴钢和纯铁市场占有率居国内第一，形成了一批太钢独有的、填补国内空白的特色品种，如核电用钢、超高牌号无取向冷轧硅钢、管线钢、9%Ni钢、Mn13热轧板、高强度耐磨钢TNM360。第三个转变是在业务发展上，推进由钢铁产品制造为主向依托钢铁主业拓展新领域与相关多元经营的转变。太钢将围绕建设最具竞争力的产业链推进战略投资、并购重组、相关多元经营，提高对镍、铬、钼、矿粉等战略资源的掌控能力。特别要在这次金融危机中，把握好机遇，利用太钢的品牌、能力、人才优势和资金实力，推进资本运营，积极进入能源、资源、金融、现代服务业等领域，提高获益能力，在危机中再造太钢新的优势。目前，太钢已与土耳其铬矿企业组建合资公司，共同经营开发土耳其铬矿资源；新组建的能源公司、投资公司、房地产开发公司、物流中心已经开始运作，并且会逐步发展壮大。