柯猛

　　2007年的春运场景之壮观，甚至“惨烈”，令人咂舌！火车站的人头攒动，汽车站的蜂拥人海，机场的人满为患，高速路上蚂蚁般拥挤的车流，甚至出现高速路上一连上百公里的加油站汽油售罄的景象。等到新年快开工了，南下广东的机票提前几天连头等舱的机票都已售罄！中国的传统春节不知怎么这几年就越发出现了“春运”怪圈，今年春运票价不涨，老百姓买票反而更难，春节回趟家越来越艰难！这里面固然人口流动率逐年升高，中国区域经济不均衡，铁路建设严重滞后等等历史原因，但政府的管理缺位也难辞其咎！

　　曾记得广州火车站的治安状况是个“顽疾”，但现在广州火车站不仅环境变得美观、有序，甚至安全。这跟政府下定决心、加强管理、翻几番的警力投入、净化警察队伍的实质性作为起到了根本性的作用。

　　怎么就一个“春运”问题解决不了呢？

　　不只是“春运怪圈”，不少社会领域一样存在“春运”现象！

　　一上班，与业内一些同行聊天，怎么觉着春运的紧张感又来到营销工作中了？

　　一如老百姓赶火车、汽车、飞机回家过年，过了年各家电厂家又要盘算着怎么与国美、苏宁、五星打交道，签“全国大盘”，削尖脑袋挤着进场。没办法呀，中国的家电渠道日趋垄断，不进大卖场，就好像跟不回家过年似的，总不是个味道。

　　一如老百姓过年了就要回家，过年也不外乎年夜饭、串门、给压岁钱、酒席等年年如此的老套；家电的营销过年了也不外乎打折、特价、送赠品之类的老生常谈，了无新意！各大品牌的新品也大多数“面孔”差不多，不看品牌标志根本分不出来是哪家产品。说白了还是中国的产权保护过于苍白，滋生了众多中小品牌等着抄袭的“恶习”，某大品牌一个新款一出，很快不少中小品牌稍微改改，一批“新品”顺势诞生，然后又被一些大的品牌“OEM”一下，于是乎相似的产品面孔便不断地出现在众多品牌的专柜之中了！

　　最典型的，这几年电磁炉市场火爆异常，各路人马纷纷加入，大小电磁炉厂如雨后春笋般纷纷涌出，但是缺乏创新的重复建设，导致不少电磁炉产品质量不稳定、消费者投诉上升，过度竞争导致价格体系过于透明，经销商越来越视电磁炉为鸡肋。去年下半年电磁炉市场就出人意外地颇有些疲软，令刚刚上马的厂家叫苦不迭！

　　一如春运，来也一阵风，去也一阵风；家电销售日趋集中于“五一黄金周”、“十一黄金周”、“元旦”、“春节”这些旺季，家电销售快变成典型的“节日销售”了。借着热热闹闹的节假日，稍稍降降价、送点赠品就把库存多日的产品打发出去了，累个几日倒也省心不少；家电销售的基础工作慢慢就开始松懈了。

　　原材料价格呈稳步上涨趋势，不是这涨就是那涨，怎一个涨势了得？而进入大卖场销售的成本却越来越高，报纸、电视的广告成本大幅上涨，企业各项经营成本呈上升趋势；而价格战还时时打响，中小品牌日子越来越难过了，家电营销即将进入“大洗牌”的残酷格局。不解决渠道问题，不解决产品创新，不抢占终端制高点，拿不出促销的高招，就不容易拿到“过年的春运车票”……

　　前几年，就如赶集般地，大家电一窝蜂涌入小家电，海尔、格力、科龙、志高等等国内著名品牌纷纷涉足小家电领域，包括一些二线大家电品牌也纷纷抢入，但时至今日，仍在成功经营小家电品牌的大家电厂家还有多少呢？

　　不只是春节造就“春运怪圈”，中国人似乎就是凑热闹一般喜欢“赶集”，什么都喜欢来也一阵风、去也一阵风；但是做企业却万万不可，特别是家电企业。

　　只有扎扎实实做实业，只有扎扎实实做品牌，不随波逐流，坚定的做百年企业，才是有责任的企业，才是中国真正的品牌，才是中国品牌的光荣！