身份证放在识读器上，再用扫描枪轻轻扫过车票条形码，手提电脑屏幕上就有了结果。

 “请各位旅客提前准备好车票与身份证等有效证件到验证口验票候车。祝你旅途愉快！”

　　在义乌火车站，这样的“温馨提示”标语牌非常醒目。

　　这个浙中地区最大的铁路客运站，今年打通了站前广场的一二楼，旅客进站由临时搭设的预检棚、安检区进入原来的候车大厅。这是实名验票带来的最显著变化。

　　验票到盖章，用时5秒

　　作为上海铁路局仅有的两个节前实名制电子验票试点大站，昨天下午两点，义乌火车站进行了实名制验票的第二次演练。

　　实名制验票区设在进站入口的预检区，为了便于一次性通过更多的旅客，车站方面同时打开了八个窗口和一个铁警应急窗口。每个窗口配有一个身份证识别仪、车票扫描仪和手提电脑。

　　窗口是够了，可车站方面没有这么多的工作人员，怎么办？来自金华成功职校的60位学生成了这些窗口的验票员。

　　在6号窗，成功学校的高职生郑雨诗在不到20分钟的时间内验了30多位旅客，其中有两名发现票证不一，被请到铁警窗口。

　　老家在广东揭东县的男青年江大光手里拿着一张T211的当天车票和身份证前来验证，在郑雨诗之前，已经有工作人员专门提醒旅客事先拿出票、证，以加快验票的速度。

　　接过江大光递来的二代身份证和车票，郑雨诗先将身份证放在识读器上，再用扫描枪轻轻扫过车票条形码，手提电脑屏幕上显示票、证“信息一致”。

　　郑雨诗说，除此之外，她还要看一下旅客本人，其长相是否与身份证上的一致。只有三者相符，她才可以在票面上加盖一个红色的“上海铁路局义乌火车站006”图章，然后让旅客进站。

　　从开始验票，到拿到盖上红章的票，江大光总共用时刚好5秒。

　　而对于一下子读不出来的二代身份证，或其他需要手动输入号码的身份证件，查验所需的时间就要稍长一些。

　　有一位乘客用时占了近20秒，因为他用的是一代身份证，识读的速度也相对较慢。

　　八个窗口同时工作

　　义乌火车站党支部书记楼建锋说，“经过前一次的演练，速度快了一大步，等到8日(春运开始日，记者注)后也可以更加从容了。”

　　让楼建锋欣慰的是，绝大部分旅客都使用了二代身份证，验证一次性通过率达到90%以上。

　　楼建锋说，前一天演练时，平均每个人用时都在十秒以上。

　　义乌是外来务工人员超百万的一座城市，加上周边的东阳、浦江、诸暨，每年一到春运，铁路客运压力就非常之大。

　　楼建锋说，这两天，义乌站每天的旅客上车人数一天比一天多，前天一万五，昨天一万六，接下来将很快突破两万人次，预计至少有10天时间，旅客数将始终在两万人次以上。最多的一天估计是在2月16日，将突破2万6千人次。

　　如此多的人数，加上今年又实行了实名制验票制度，给车站增加了不少挑战，为此，车站安排了24个常设窗口和15个临时窗口，候车厅面积也增加了两千平方米。

　　过完安检，便是临时候车区、上下广场台阶、小广场、候车大厅一至二楼。楼建锋说，正常的话，每位旅客从验票口进站、过安检，再步行至候票大厅，大概需要10到15分钟时间。春运高峰时，这个时间还会延长。因此他建议旅客们一定要事先留足到站时间，一般来说，提前两个小时到站是有必要的。因为春运开始后，开车前20分钟就停止验票。

　　除了这些顺利进站的，昨天我们还发现有些旅客，他们大多是通过家人、朋友代买车票，却没用乘车人的有效证件，都在验证口被“卡”住了脚步。

　　大多数旅客表示理解

　　从演练的过程看，大多数旅客对这一增加的“关卡”程序表示了理解。

　　我在现场随机询问了几位旅客，要乘坐K8402次列车回安徽蚌埠老家的小姑娘唐荣荣说，“这也花不了多少时间，而且让我感觉更加安全，更加有保障。”

　　有一位要到广西柳州的旅客扛了两个蛇皮袋，当工作人员要他出示身份证时，他先是摸遍周身口袋，然后又打开两个蛇皮袋，之后又似有所悟地从内衣口袋里掏出夹在一堆纸条中间的身份证。这样一来，花了四五分钟时间，他自己也在低声说：“有点麻烦的，像我这样一个人出门，证件放外面又不放心。”

　　湖南郴州人黄裕欢似乎不太幸运，昨天他来验票时，发现票证上的信息不一致，原来，他的名字买了亲友的票，而亲友的名字则买了他的票。工作人员施冬琪让他来到应急窗口，找铁警帮忙。这一耽搁至少要一个多小时。

　　在两个小时的验证时间内，没有发现旅客持黄牛票进站的情况。