概算投资14.5亿元

　　年出口110万标箱

　　内陆口岸场站建设项目位于稠城街道十里牌行政村区域，一、二期总用地1050亩，规划总投资30余亿元。功能主旨是“以满足国际商贸城出口贸易、进口贸易、转口贸易的国际集装箱物流服务为龙头，以仓储、分拨配送物流服务为两翼，以海关商检、信息交易、理货包装、流通加工等增值服务为补充，以办公、生产、生活服务功能为辅助的现代物流服务场站”，将成为小商品外贸出口、国际物流服务、具有口岸功能的国际物流中心。

　　一期工程用地面积394亩，建筑面积43万平方米，概算投资14.5亿元，分仓库功能区与综合大楼功能区2大块，仓库建筑群分3层设计，集卡车辆直接可以到达每个楼层，集卡车辆进出、消防安全系统、监控系统等均采取高科技自动化管理模式，一期项目设计年货运量60万标准集装箱，一、二期建成后，将极大地改善我市物流基础设施条件，可以满足年出口110万标准箱的作业要求。

　　指挥部变“坐办”为“走办”

　　各级领导上门解难排忧

　　内陆口岸场站建设项目是浙江省重点工程，是我市“重中之重”的工程，该项目一期工程从2009年5月份开工，按照市委市政府提出的年底投用的要求，内陆口岸场站建设办在认真做好贯彻投用时间节点基础上，不断探索新思路，以深化服务为抓手，改变工作方式，延伸工作触角，每周组织工程、安装、技术等部门，变“坐办”为“走办”，以“第一时间”“第一速度”把突出问题予以解决，得到了施工单位的称赞。

　　市委书记黄志平、市长何美华曾多次亲临现场排忧解难，市人大、交通局各职能部门也多次深入一线，就这一工程的建设情况以及投入使用后的功能定位等听取汇报。

　　围绕目标稳步推进工程建设

　　内陆口岸场站一期项目有4个标段，23个分项工程。从动工建设以来，各标段夏战酷暑、冬战严寒，放弃节假日休息，围绕建设目标稳步推进，得到了上级部门的充分肯定。

　　去年，随着建筑原材料的大幅上涨，施工单位普遍出现垫资巨大影响后续施工等困难，业主单位交通发展公司围绕计划进度，统筹协调，采取提前支付“民工工资”等举措，帮助缓解了施工单位的资金紧张问题，鼓舞了干劲。