在“十二五”规划中，市委、市政府将城市“畅通工程”作为完善城市综合服务功能的一项重点工作。展望我市未来5年的城市交通面貌，哪些举措值得期待和关注？近日，记者采访了实施城市“畅通工程”的相关部门。
加快城市中轴线和环线建设
“十二五”期间，我市将基本形成“一纵、两环”的快速路系统和“六连、六射”的城市框架性主干道系统。
“一纵”即浙赣线快速路；“两环”即内环线快速路和外环线快速路。
“六连”是西北—东南方向城市干道，连接多个城市组团，起到城市组团间交通走廊的作用，即上溪—义亭—佛堂框架性主干路、杭金衢高速公路与金甬高速公路连接线、经发大道、机场路、商城大道、福田农庄—廿三里大道；“六射”是中心城区向其他组团放射性主干路，城市TOD（以公共交通为导向的开发）发展轴，主要承担中心城区与周边组团的通勤及集疏散功能，即S103省道南段、四海大道、五洲大道、稠佛公路、现状S310省道及其北延伸段、阳光大道。
同时，我市还将加快城区道路交叉口地下人行通道和地面人行天桥工程建设，合理规划布局停车场等配套设施。
具体来说，就是在我市城区北部交通拥挤区域基本建成较为完善的立体人行交通设施，其他区域有选择性地进行建设。精细化、人性化完善城区慢行交通系统，逐步建成城区安全、舒适的符合国际标准要求的城市慢行系统。
在城区建设一批社会停车场库，着重解决核心城区社会停车困难问题，核心城区新建15处以上立体停车建筑。
全力推进城市交通节点改造
经过多个部门对城区拥堵节点的现场察看，我市确立了15个交通节点，在“十二五”期间完成改造。
1.丹溪路（城中路至江滨路段）：两侧都是店面，临时停车比较多，道路太窄。建议拆除中间绿化为中间护栏隔离。
2.环城南路青岩刘村岔口：青岩刘旧村改造完成，大量房屋出租，车流量大增造成车辆拥堵，事故频发。建议安装信号灯监控设施。
3.环城南路山口村地段：开口过多，车辆通行无序。建议用绿化封闭开口。
4.环城南路青南村地段：两个进出口无序通行造成拥堵。建议封闭一个开口增设一个调头口，另一路口安装信号灯。
5.青口圆盘：圆盘通行能力无法满足大流量通行，加上大货车多，转弯半径大，很容易发生事故。建议拆除圆盘，改成信号灯十字路口。
6.S310省道青口圆盘至上西陶段：车流量大，车道少，大货车多，通行速度慢。建议拆除机非隔离护栏。
7.稠州路（诚信大道至宾王路）、城北路（江滨路至城中路）：两路段的交通流量很大，特别是晚高峰时段，交通拥堵严重。建议参照福田路改造工程进行改造。
8.商城大道城中北路岔口：岔口太小，晚高峰国际商贸城散市时，右转弯车很多无法通行造成拥堵。建议拓宽商城大道。
9.S103省道（站前大道至俊塘村段）：收费站拆除后，车流量大增，车道少，已不能满足通行要求。建议改成双向6车道。
10.望道路（西城路至春晗路）：行政服务中心启用后，车流量大增。建议参照行政中心辅道拓宽。
11.西城路（城中路至绣湖西路段）：交通流量大，事故多发。建议拆除部分机非隔离绿化带。
12.丹溪圆盘：该路段车流量大，通行能力无法满足大流量通行。建议尽快启动圆盘改造工程。
13.机场路（老铁路桥东段）、东江桥：该路段已成瓶颈。建议尽快结合S103省道改造和东江桥加宽工程。
14.加快西城路、诚信大道、银海路、城北路等延伸工程改造进度。
15.尽快启动环城南路二线工程建设。
提升交通组织管理水平
“十二五”期间，我市将提升交通组织管理水平，具体从“六项”重点工作和“八项”一般工作入手实施。
六项重点交通组织工作：针对城区早晚高峰时段易拥堵特点，结合有关单位工作性质，分流车辆缓解交通；禁止电动三轮车在主城区通行；开展严管示范街创建活动；完善轻微交通事故快速处理机制；试行区域性停车收费管理办法；规划实施道路指路系统建设。
八项一般交通组织工作：改造路口不合理信号灯，聘请专家对全市信号灯进行科学配时；深化宣传，提高驾驶人文明行车意识和安全意识；深化扩大城区禁货限行范围；研究篁园服装市场周边道路交通组织方案；道路监控采取以租代建模式，促进科技强警；建立专业交通文明劝导队伍；协同园林部门对遮挡道路信号灯、标志、影响视线的树木进行整修；加快交警智能化指挥中心建设步伐。
“十二五”期间，我市还将加大对城市公交行业的支持力度，按照公交路权使用优先的原则，做好公交线网规划与城市道路网规划的衔接工作，建立高效率、人性化的交通体系和“公交优先”的运行体系。
在城市快速路上及道路条件允许的道路上规划公交快速走廊，逐步建立公交专用道。“十二五”期末争取上马一至二条大运量公交线路的建设工程。
