今天是"双节"假期的最后一天，随着长假渐近尾声，各地迎来返程高峰。昨天，全国铁路总公司发布消息，全国有1361万人次搭乘火车出行。国家旅游局最新发布的数字显示：今年双节长假前7天，全国已累计接待国内游客6.63亿人次。而此前的预测显示：今年8天的长假，全国将接待7.1亿人次的游客。

从2013年十一长假的4.28亿人次至今，短短几年便增长了将近70%。“十一黄金周”如今已经成为了很多人一年当中最为重要的长假。虽然假期年年有，但回望过去这5年，我们还是可以从很多变化中，看到国家的进步和发展。

中国铁路总公司最新发布的数据显示：自国庆假期运输方案启动以来，全国铁路已经累计发送旅客1.05亿人次。

登上高铁，几个小时便穿越大半个中国。最新的预测显示：今年这个长假，高铁客流已经占到了铁路整体客流的40%左右。而刚刚启用不久的“复兴号”高铁，更是让所有人，有机会以350公里的时速，一览祖国的大好河山。

十八大以来，中国高铁迎来了高速发展的“春天”，平均每年投入7400多亿元，使中国有了2.2万公里的总里程，世界排名第一，相当于第2名到10名加起来的总和。

截至2016年年底，全国的高速公路总里程，已经提升到了13.1万公里，跃居世界第一。而从2012年国庆长假开始，我国也开始在重大节假日，全面推行小客车高速免费通行的政策，让人们的出行更加便捷。

逢山修路，遇水架桥。五年来，一座座新颖奇特的现代桥梁，也在不断描绘中国经济运行效率的新版图。目前仅仅在长江上，已经建好和在建的桥梁，就超过了100座。

面对蓬勃兴旺的新需求，旅游供给侧也开始全面改革。2500多个旅游集散中心、3000多条旅游风景道路，以及正在各个景区不断推进的“厕所革命”，都在提升整个国家的公共服务水平。

2017年，恰逢自行车诞生200周年。而在中国，自行车这种交通工具，正在以共享的姿态，迅速出现在大街小巷。截至2017年7月，国内共享单车已经累计投放了1600万辆。中国的创业者，也把这种共享经济的模式，推广到了全球多个国家。以ofo小黄车为例，目前它已经进入了9个国家的170多个城市。

ofo最新的骑行大数据显示：假期期间，人们通过这种黄色的共享单车，已经减少碳排放7.8万吨。而且假期期间，人们的使用频率也比平时上升了15.4%。悠闲的假期中，选择共享单车出行。这种方式不仅更加环保，或许也是回归“慢”生活、返璞归真的一种体现。

如果说硬件水平的提升只是前提，那么软实力的进步，其实才让我们更加有获得感。就连一本小小的中国护照，如今也让我们越来越“硬气”。

今年双节长假期间，中国公民有资格以免签、落地签形式，前往65个国家和地区，数量再创历史新高。预计将有600万人次出境旅游，而到达国家的数量，也将从去年的68个，变成今年长假的88个。从2012年起，中国已连续多年成为世界第一大出境旅游国，对全球旅游业的贡献比重已超过两位数。

不知道您是否有这种体会：这几年，长假前排队去银行换外币的人少了。因为如今人们带着一部手机，就能在更多的地方进行移动支付。国内互联网的快速发展，不仅改变了人们的生活方式，同样也在改变着世界。

出门不带钱包、只带手机，这种行为在许多外国人眼里，根本生存不下去。有统计显示：如今中国每3台手机里，有2台在使用移动支付。所以中国游客如今走到了哪里，来自中国的移动支付二维码，就印在了哪里。

目前，支付宝已经覆盖了全球30多个国家和地区的20万商户；微信支付也登陆了超过13个国家和地区，覆盖了全球超过13万的境外商户，并且支持12种以上的外币结算。中国游客常去的酒店、超市、百货商场、免税店、主题公园，甚至乘坐出租车和游轮，直接扫码，就能直接人民币结算。

在不少地方，使用移动支付方式，甚至可以获得商家的额外优惠，一般的优惠幅度能达到15%左右。

而在机场退税窗口，中国人排队也少了。因为全球已经有16个机场，专门给中国人提供了扫码退税的服务，其中包括柏林、阿姆斯特丹、米兰等城市。互联网移动支付，中国走在了世界的前面。