今天（13日）早上8点30分、8点40分，中国政府征用的南方航空公司、海南航空公司两架民航客机先后从海口美兰国际机场起飞，经过近２个小时的飞行，分别于10点29分、10点28分在美济礁新建机场和渚碧礁新建机场平稳着陆并于当日下午返回海口，试飞成功。至此，我国已在永暑、美济、渚碧礁各建设了1座机场并投入使用。

试航成功的美济礁、渚碧礁在哪儿？

为什么要岛礁建设？

南海上空是国际航班飞行最为繁忙的空域之一，这些机场投入使用后，可大幅提升南海地区空中交通服务能力，并提供更多公共服务。

南沙群岛离大陆非常遥远，它又是航线非常密集的地方，这些地区经常出现海难事故。所以中方进行的岛礁建设，有助于中国更好地履行国际责任，提供必要的公共产品。

美济礁和渚碧礁经历了怎样的发展变化？

从以前南海中的小小岛礁，到现在拥有机场，美济礁和渚碧礁有着怎样的历程？

△原来的美济礁高脚屋

1、1983年中华人民共和国公布名称为美济礁。 

2、1994年底中国在美济礁建设渔港。

3、2012年6月21日，国务院正式设立地级三沙市，政府驻西沙永兴岛。管辖包括美济礁在内的南沙诸岛。

4、2012年12月5日成立美济村，当时共有渔民53人。

5、2015年1月到8月中国对美济礁进行吹沙填海。

△2013年渚碧礁礁堡

1、1983年，中华人民共和国公布名称为渚碧礁。

2、1988年，中华人民共和国在礁上建立了第一代高脚屋，随后于90年代后期扩建成第三代建筑物及其西南的第2代平台。

3、2015年1月开始在渚碧礁礁盘吹沙填海。

南沙群岛自古以来就是中国的神圣领土，中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。

二战结束后，日本作为战败国必须将那些通过武力占据的岛礁归还中国。中国作为战胜国，根据《开罗宣言》、《波茨坦公告》和《日本投降书》收回包括南沙群岛在内的南海诸岛的主权是合理合法的。

中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国不愿看到南海生乱，更不会主动制造冲突。新的设施建设之后，会有助于中国在南海地区发挥更重要的作用。