温州在全国都很出名，而且还是靠有钱出名。在这个普遍崇拜金钱的社会里，有钱自然是很牛逼的事情，如果你恰好是温州人，走到哪里都会觉得自豪无比。可是，这么有钱任性得可以的城市，在十多年前竟然连火车都不通，不是温州人的你肯定不相信吧！

1998年，温州才通上火车

温州处于浙江沿海，开放较早，但也因靠海偏离内陆相对较远而使得轨道交通基础薄弱，浙江省内唯一的火车干线（浙赣铁路）并不经过温州。直到1998年，温州才由地方、铁道部和香港三方合资兴建了金（金华）温（温州）铁路，温州才连上了浙江铁路的干线，金温铁路途经的地区占浙江省57%的土地面积和49%的人口，改变了沿线诸多县市无铁路通达的情况。

金温铁路建立了中国第一个规范化的股份制企业—浙江金温铁道开发有限公司。

高铁时代 温州不能远离核心圈

在高铁盛行的当下，温州高铁有是有，但那是“绕省高铁”（甬台温），它得从温州北上台州经宁波再到杭州才能连上沪昆高铁干线，是高铁没错，但从到杭州还是得花去2个半小时。

能不能再建一条弧度小一点路线更短一点的高铁？再复制一下金温铁路可以吗？这个问题肯定有人想过，义乌人想的可能少一点，温州人想的可能多一点。义乌人已经能在家门口坐高铁去很多地方了呢，温州人着急了。

义乌是国际贸易综合改革试点城市，经济基础较好，是浙江省中部地区的经济中心，国家铁路干线——沪昆高铁在义乌设站，经义乌的铁路北上杭州、上海、南京等长三角地区核心城市；在义乌的温州商人以万计，温州各县市的商会在义乌遍地开花。温州和义乌之间的经贸往来、民间交流十分频繁。

义乌到温州只用半小时左右

浙江省“两会”昨天落幕，一则有关义乌和温州的消息这两天从会场内“热销”到会场外——温州市42名省人大代表联名提出关于规划建设温义高铁支线，构建温（州）义（乌）合（肥）高铁通道的建议。

项目实施后有望实现“杭州温州一小时，义乌温州半小时交通圈”的说法。这份建议的设想是这样的——温义高铁支线，是从杭长客运专线义乌站，经东阳横店到温州，该线路连接温台沿海、浙中两个城市群。

根据媒体报道，在温州代表团审议今年省政府工作报告期间，列席会议的温州市长陈金彪希望省政府及有关部门尽快规划建设杭州到温州的高铁，并考虑走杭（州）-义（乌）-温（州）这个通道。

省人大代表、温州市发改委主任方勇军向这次省人代会提交了《关于加快全省高速城际铁路建设的建议》。他建议，加快推进温州至金（华）-义（乌）、杭州都市圈高速铁路规划建设，连接在建杭黄、合福等高速铁路，形成连接长江经济带的合肥-义乌-温州高速城际铁路通道，使浙西南融入长江经济带国家战略发展。

延伸：

温州—义乌高铁支线是温义合高铁通道的重要组成部分，也是温州取道义乌连接杭州，建设杭温高铁的核心路段。该线路既是杭州经义乌至温州的最快通道，又是浙江省的重要横向通道，沿线直接受益人口超过1300万人。

来源：义乌早安、温州都市报