平行进口车开启电商模式

网购进口宝马车 一辆能省三十万

在刚刚过去的双十一期间，阿里巴巴聚划算与象翌进口车等车商达成合作，首次售卖“平行进口车”，开启海外直供新模式。这是继上海自贸区开展平行进口车试点后的又一有益尝试。

记者从淘宝网上了解到，双十一期间，共有6款平行进口车参与聚划算限时特卖，包括宝马X5与X6中东版、路虎极光等市场畅销车型。在天猫双十一购物狂欢节期间，其中最优惠车型要比线下中规车指导价便宜30多万元。业内人士认为，电商试水平行进口车，有利促进市场发展。

多款进口车网上叫卖

上海外高桥国际贸易营运中心相关负责人李明（化名）透露，上海自贸区试点平行进口车的方案已于10月底正式获批，但并未对外公布。自贸区将针对平行进口车建立起从售前、售中到售后的规范化管理体系。

在启动线下销售模式的同时，平行进口车商也在试图嫁接电商以寻求新的销售模式。一些嗅觉灵敏的电商平台借11月“购物狂欢节”开始在网上出售平行进口车，记者了解到，在双十一期间，淘宝旗下的聚划算平台上，平行进口的2014款宝马X6 35i中东版报价为69.99万元，比市场价便宜30多万元；路虎极光、福特探险者、丰田埃尔法、丰田塞纳等豪华车也都被摆在了“货架上”。电商的介入，给传统进口车销售体系又撕开了一道口子。

一位深圳经销商告诉记者，目前，部分平行进口车商对目前的4S店功能予以分拆，将服务和售后保障工作交给线下合作网点，在线上则利用天猫等互联网平台强大的流量和集客能力获取业务量。平行进口车商无需花费巨资租赁门店，既能拓展销售业务，又能将线上集客转化为实际售后利润。而对于消费者而言，购车不仅能享受较中规车15%～30%的便宜幅度，也能享受到全国“连锁”维修保障服务。

记者了解到，目前平行进口车占进口车总量的比例约为7%，有业内人士指出，如果上述模式得以实施，或将进一步促进平行进口车的市场发展。

网售进口车价格便宜

压缩了中间环节的平行进口汽车，价格优势显著。目前，平行进口车型的终端成交价格比中规车低10%～20%，且价格越高的车辆差价越大。

据淘宝网工作人员介绍，双十一期间，聚划算限时特卖的车型，采用了类似特斯拉在中国的透明计价模式。比如，线下中规车2014款宝马X6 35i，市场指导价100多万元，在聚划算平台，2014款宝马X6中东版35i售价仅69.99万元，便宜30多万元。

记者了解到，今年双十一期间，共有6款豪华车型参与聚划算限时特卖，包括宝马X5与X6中东版、路虎极光、美规福特探险者、丰田埃尔法和丰田塞纳，售价在35.99万至69.99万之间。现在，消费者在余额宝冻结3～5万元不等的订金下单，即可享双十一同等优惠，且提车前余额宝理财收益照拿。

作为参与此次活动的销售商之一，象翌进口汽车方面表示，消费者下订单后，汽车将统一从港口直发配送，线下实体店提车，省去实体店样车展示成本，确保价格最实惠，一般7个工作日就能提车，且所有上牌证件齐全。同时，为保障消费者售后体验，该进口车经销商在北京、天津、济南、西安、贵阳、成都、长沙、海口、福州、宁波、义乌、台州、重庆等13个城市提供售后服务。

网购进口车并不复杂

不过，售后有了保障并不意味着新车业务就能快速增长。有别于传统汽车厂商可以通过不断发展4S店来拓展新车销售量，由于目前平行进口车总量不大，车商大规模实体投资并不划算。因此，电商模式进入车商的视线。

阿里巴巴相关工作人员告诉记者，消费者在淘宝网上购买平行进口车的过程并不复杂，通过余额宝下订单后，生成核销码，汽车从港口直发配送，消费者凭借核销码前往合作网点提车，并通过余额宝完成尾款支付。价格方面，因省去了实体店成本，相较于线下更具吸引力。以一辆宝马X6xDrive35i中东版为例，聚划算价格为69.99万元，相较中规车指导价106.3万元便宜了34.2%，比线下同为平行进口渠道的同款产品也便宜了3%左右。

据象翌进口车相关人士介绍，目前电商还是一种辅助渠道，推行过程中还有很多细节需要完善，未来平行进口在我国的经营模式将逐渐向“线上2S+线下2S”过渡。线上负责营销推广和销售接订等工作，线下则承担服务及售后保障等内容。根据规划，象翌与聚划算合作的首批业务量为300辆汽车，未来还将逐步提高，明年象翌的规划进口量为2万~3万辆，其中电商将承担三成左右的销售任务。

有专家指出，平行进口在推行过程中，仍有不少问题难以回避。平行进口商目前的线下合作网点大多是服务于不同品牌的经销商，属于松散式联盟，这种联盟是否能让消费者感受到等同于4S店的统一服务标准，尚待观察。

延伸阅读

平行进口模式 能否搅热车市？

多位深圳经销商表示，车价会下降，但下降20%只是理论值

平行进口车即将进入深圳市场。有国内媒体表示，进口车价格届时将会下降20%或更多，昨日接受深圳商报采访的多位深圳经销商表示，这只是个理论值。平行进口车到底能比4S店便宜多少，现在还很难说。

虽然平行进口车还只是在上海自贸区进行试点，但随着时间推移，这一模式也将进入深圳。对于早已习惯了4S店的深圳汽车市场，即将到来的平行进口车将给车市带来什么变化？进口车价真的会大跌吗？深圳汽车经销商将如何应对？

有国内媒体表示进口车价格届时将会下降20%或更多，昨日接受深圳商报采访的多位深圳经销商表示，这只是个理论值，车价肯定会下降，但不会降太多。

市场份额有几许？

有望达到10%

11月6日，国务院办公厅发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》（以下简称《意见》），《意见》明确，加紧在中国（上海）自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。有业内人士表示，上海自贸区在全国有着典型示范意义，如果这个区域可以直接销售进口汽车，意味着未来这种模式可能在其他区域复制。

平行进口车指的是未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场买下，并引进中国市场进行销售的汽车。这种渠道与国内授权经销渠道“平行”。平行进口汽车的特点是，售价比4S店更便宜，但售后服务和保修没有4S店那么完善。

据中国汽车流通协会进口汽车工作委员会信息部主任胡丝羽介绍，去年我国平行进口车为8.3万辆，在整个进口车市场中占比为7%。随着国务院新规的实施，这一市场规模上升，平行进口车的市场规模有望占到10%，进口车市场的产业链利润必将受到影响。

汽车行业分析师张志勇表示，平行进口如果放开，进口车价会降价。现在跨国公司在中国都设有总经销商，垄断了进口车的来源，如果平行进口放开，更多车进入到市场，消费者有更多选择，市场竞争扩大，进口车价格可能就会降低。

汽车专家认为，由于平行进口车是直接从国外进口的产品，压缩了中间环节，价格较正常进口车型普遍低。另外，由于零配件同步采用平行进口的模式，因此价格也更具竞争力，传统经销商的售后利润也可能将受到冲击。

价格下降有多少？

20%只是理论值

按照国内媒体的报道，平行进口车价会便宜很多，一般会有20%甚至更多。但深圳中汽南方相关负责人告诉记者，平行进口是一个非常复杂的链条，便宜20%只是一个理论值。

这位负责人表示，首先，同一款车型平行进口车和“中规车”的配置并不相同，简单的比价并不合理。其次，当前所说的便宜20%，一般是将平行进口车报价与“中规车”指导价相比，而真实成交价一般会低于指导价。最后，由于平行进口车的售后服务和三包保障存在短板，这也将制约平行进口车市场的发展。他认为，平行进口车主要集中在两个领域：一是在国内没有销售的新、奇、特车型，这是一个小众市场。二是大排量、高价位的豪华车。从经销商角度看，低于3.0L的车做平行进口意义不大，因为没有多少价差。

奥德奥迪总经理吴文生认为，平行进口车制度实施后，进口车价不会降太多。他表示，虽然目前深圳市场上进口车主要是通过4S店销售，但其实也有不少车是通过平行进口进来的，为什么这种形式能维持下去，因为利润还可以，通过平行进口的车大多是国内供不应求，需要加价的车型，消费者在4S店等不及就去汽车大卖场买，所以平行进口商光靠销售环节就能赚钱。但现在，深圳市场上通过平行进口的汽车，其车型和4S店是不一样的，很多平行进口的车是最低配的，平行进口的车跟4S店的车配置不同，价格上难以比较。另外，其实消费者买下平行进口的车后，还要缴纳海关税、所得税、购置税等等，另外还有上保险、买保修，加上配置和这些税之后，到底是否能比4S店便宜多少，这不好说。因此，平行进口车到底能比4S店便宜多少，现在还很难说。

市场影响有多大？

影响会有但不大

平行进口车对深圳市场会带来多大影响？经销商们普遍认为，有影响，但影响不会太大。

深业丰田相关负责人认为，平行进口车启动后，对打破进口车市场垄断，促进深圳有序竞争和良性发展，有一定促进作用，该模式将加速深圳汽车销售市场洗牌，但对整个深圳进口车市场来说，影响不会太大。他认为，深圳汽车市场非常成熟，汽车消费群体相对固定，一般来说，购买进口汽车的消费者，收入相对较高，消费能力强，对汽车的售后服务要求也比较高，与4S店相比，平行进口车存在售后服务等方面的短板是十分明显的。因此，在购买进口车时，绝大部分深圳消费者会选择信誉更好和售后服务好的4S店。这就像在淘宝网上购物一样，同样的商品，多数消费者宁可多花点钱，也要选择信誉较好的旗舰店。同时，因为平行进口车在车型上有一定的局限性，其销售量不宜高估。由于平行进口汽车的量并不如授权经销商进口的量大，因此它的进价不会比经销商低。

标远凯迪拉克总经理汤伟表示，国家放开平行进口，是在尝试调节车价，让消费者买到价格更合理的进口车，这对促进进口车市场健康发展而言是一件好事。毕竟从现在看，有些进口车的价格确实偏高，有些车型可能国外卖两三万，到了中国卖到三四十万，两者相差太大，跟车应有的价格体系已经完全偏离。但对于像凯迪拉克这样价位的车，不会有什么影响，凯迪拉克在国内外的价格相关不是很大。从整个市场看，由于平行进口的车辆很多不是针对中国市场设计的，进口之后还需要进行改装，而且平行进口汽车的售后服务并不完善，若加上改装、三包、保险等成本，价差不会如预期的那么大。因而，平行进口车对整个市场来说，影响并不大。

一位深圳汽车业内人士表示，购买平行进口车虽然便宜一些，但也不得不承担一些风险。比如，虽然有了“三包保险”，但平行进口车的售后服务体系总体来说并不成熟，消费者需要在售后服务上花费更多精力。他认为，只有建立完善的售后服务体系，才能真正掀起平行进口车市场的销售高潮。