阿拉山口、霍尔果斯两个口岸都是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，地处亚欧大陆桥西桥头堡，向西连接中亚五国、俄罗斯、欧洲，向东伸向国内市场，是我国建设丝绸之路经济带、扩大向西开放的重要关口。作为我国西部地区的铁路、公路、管道运输三位一体的国家一类口岸，阿拉山口口岸自1991年正式开通铁路过货以来，过货量保持了年均25%以上的增速，过货量、海关税收、贸易额3项指标均居全国陆路口岸前列，成为全国第一大陆路口岸。霍尔果斯口岸融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体，具有全天候进出口能力，中哈霍尔果斯国际边境合作中心横跨中国和哈萨克斯坦，中方、哈方及第三国人员及货物、车辆在区域内跨境可以自由流动，享受入区免签证、购买免税商品等特殊政策。最近两个口岸都获得国务院批复，入列汽车整车进口口岸。
加强与两个口岸的合作，有利于充分发挥我市货源优势和边境口岸优势，为培育发展中欧班列创造良好条件。近年来，我市与中亚五国的贸易额迅猛增长，义乌中欧班列就是经由阿拉山口口岸，将义乌的出口货物运送到中亚、俄罗斯以及欧洲，有效发挥了铁路物流的综合优势，为义乌进出口货物开辟了一条全新的陆路通道。与常规海运相比，铁路集装箱班列时效提高约一倍；与目前国际快递普遍采用的空运相比，费用仅为空运的1/4，对时效要求不严苛、成本控制要求较高的跨境电子商务小包，是最具性价比的解决方案，对我市跨境电子商务发展具有重要意义。
据悉，在首次中欧班列运输协调会议上，我市与重庆、郑州等地开往欧洲的货运班列一起，均已纳入中欧班列范畴，成为《丝绸之路经济带总体规划》的重要支撑项目。从今年9月份开始，义乌中欧班列将实现常态化运作，每月开行4个固定班列。
