光复路高架桥高架桥主体拆完 预计年底前完成桥梁施工任务
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- 新闻回放：光复路高架桥始建于1998年，随着长春市“三纵两横”快速路修建工程的开展，这座高架桥将被拆除，之后将在原址向南拓延，形成一座跨越路口、铁路线和东广场的大型桥涵，而且是标准的双向六车道，新桥建成将是长春最长高架桥。
昨日，记者来到光复路高架桥，看到昔日畅通南北的高架桥已不复存在，在现场围挡内只剩下破碎的混凝土和散落的钢筋。大桥周边的车流较大，附近交通压力倍增。
“截至6日大桥的主体已拆完，如今只剩下建筑垃圾的清运工作，预计在一周内可完成。”现场工作人员告诉记者，“截至目前，已经运走100多车建筑垃圾，估计剩下的至少还有400多车。”长春市建委有关负责人介绍，预计整个大桥产生的建筑垃圾有近500车左右，每车可装载建筑垃圾40多吨，也就是说，这座大桥至少重2万吨。拆除后的钢筋被当做废铁回收，而混凝土则被重复利用，可用于路面或其他工程的铺垫。
“因为白天运输建筑垃圾会影响市内交通，所以运输这部分工作也要放在夜间进行。”有关负责人介绍，高架桥的拆除工作是通过招投标等程序进行的，中标单位负责大桥的拆除、清运工作，但并未给该单位支付相关费用，而大桥桥体内的钢筋等可利用材料在拆除后归拆桥单位所有，算是拆桥的酬劳。旧桥拆除完，随即将进行新桥施工，预计今年年底前完成桥梁施工任务。 （记者刘中全）
