近八成道路出现病害 3月20日起长春将为130余条道路"疗伤"
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- 严寒过后，长春道路受到严重损害。3月20日起，长春将集中维修维护130余条道路。
道路受伤 有多重原因
长春市市政设施维护管理中心主任于建新说，经历了去年至今的寒冬后，市政道路较往年相比，提前出现了较为集中的严重病害，比2003年和2010年更严重。目前，包括人民大街、安达街、北京大街、大经路等多条主次干道在内的近80%城市道路都存在不同程度病害，严重影响市民出行。
“根据气象部门统计，今年冬季是长春市60年一遇的罕见寒冬，持续低温和温度变化异常使路面反复出现冻融状况，造成路面严重损害。”于建新说，此外，由于降雪多，雪水不断融化渗入路面裂缝，造成路基损坏。
清雪过程中，俗称“化冰盐”的融雪剂被频繁大量使用，这种氯盐类融雪剂虽然融雪快、造价低，但其化学成分使沥青混凝土的握裹力下降，造成沥青和碎石分离，使路面出现麻面，进而形成坑槽、破损，尤其对桥梁的面层、地扶和结构中的钢筋等腐蚀更严重，对桥梁的安全运行造成较大隐患。
对于这些道路病害，维护单位储备了沥青混凝土冷拌料，采取“冷补”方法，对较大的道路坑槽进行维护，2月底气温回升后，再采用热补机对部分路面和桥面坑槽进行修补。3月份以后，准备采用适合低温施工、效果好的温拌沥青混凝土新材料对坑槽进行修补。
尽量夜间施工 避开高峰
于建新说，目前长春市共有市政道路2960条，其中进入中修期道路1005条、进入大修期道路297条。在目前进行冷、热补坑的基础上，计划3月20日起对130余条街路进行维修维护，“五一”前完成。长春市有90座桥梁，今年打算对16座桥梁进行维修加固。
今年的道路维修养护涉及范围大，于建新说，他们会尽量采取夜间施工，避开早晚交通高峰。中修道路在保证对交通影响最小的情况下，利用周五、周六、周日三天进行集中施工。对重点街路集中施工力量进行重点维修。
南湖大路、人民大街维修计划
南湖大路
人民大街至赛得大桥：路面脱粒、破损严重。计划用热再生形式施工，增加面层厚度。长2800米，宽36米，面积100800平方米；工农广场10000平方米；合计110800平方米。
人民大街
站前广场至北京大街：出现龟裂、网裂和坑槽，建议大中修改造。长866米，宽25米，面积21650平方米；站前广场面积44481平方米；合计66131平方米。
北京大街至团结路：破损严重，失去维护价值，丧失使用功能，建议大中修改造。长255米，宽度快车道16米，慢车道6米，面积7140平方米。
人民广场至解放大路段西侧慢车道：脱粒、坑槽、龟裂、网裂等病害较多，建议大中修改造。长820米，宽6米，面积4920平方米。
解放大路至曙光路段东侧慢车道：面层破损严重，建议大中修改造。长438米，宽6米，面积2628平方米。
清华路至自由大路段慢车道：破损严重，建议大中修改造。长713米，宽6米，面积4278平方米。
南湖大路至磐石路段东侧慢车道：面层破损严重，建议大中修改造。长114米，宽6米，面积684平方米。
工农广场至湖宁路段快车道：破损严重，建议大中修改造。长260米，宽16米，面积4160平方米。
湖波路至繁荣路（省总工会）段西侧慢车道：破损严重，建议大中修改造。长779米，宽6米，面积4674平方米。
卫星广场至南出口段：面层局部出现麻面，为延长道路使用寿命、缩短维护工期，建议采用稀浆封层技术进行预养护。长3000米，宽度快车道16米~23米，慢车道6米~7米，面积102000平方米。（记者 邢程）
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改造自由大路
人民大街至东环城路路段两侧绿化带取消，路面拓至双向八车道
昨日，记者从长春市建委了解到，今年，长春将对自由大路进行升级改造，将自由大路的人民大街至东环城路路段两侧绿化带取消，路面拓宽至40米，双向八条行车道，并设公交车专行道，方便市民出行。
建委相关人员说，改造工程正在前期设计，今年开始动工，届时交通状况将大大改观。
此次升级改造涉及路段5.7公里，除了取消绿化带外，单位院墙、公交站点向两侧“搬家”，部分交通信号灯也将调整。还将对自由大路进行亮化、彩化装饰，全面打造出一条精品街路。
由于自由大路升级改造，计划将两侧隔离带拆掉。园林部门透露，绿化带内预计有上百棵松树需要移植，迁走的松树或补充人民大街等街路，或迁移到长春城区周边苗圃内。（记者 邢程）
