54路新车昨试运行 今日下午或正式上线 新车噪音震动很小
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- 新闻回放：长春公交集团54路有轨电车受改造工程影响，从2012年8月1日起暂时停运。12月20日，停运4个多月的电车正式恢复运营。
昨日下午，长春新引进的电车缓缓驶出电车公司车库大门，开始试运行，公交集团相关负责人及厂家技术人员等乘车体验。新电车在白天“首秀”，也赚足了沿线市民的回头率。
噪音和车身震动都很小
28日14时，装扮一新的电车缓缓从电车公司大院驶出，开往和平大街方向，长春公交集团董事长崔树森带领班子成员乘车体验，并对新车环境和运行状态给予充分肯定。
在新车前面的风挡玻璃处贴有“实习车”和“试车”字样的纸板，因为是新车试运行，因此当天并未拉载普通乘客。而车外的市民看到新车在轨道上运行后，纷纷拿出手机给新电车照相，即使没有照相的乘客，也都驻足多盯上几眼。
记者从电车公司站点登上试运行的新车，车内“乘客”均是电车公司相关负责人、厂家技术人员及54路车队驾驶员等，此时车厢里温暖如春，电车运行起来噪音极小，而车身震动也十分微小。
今天下午或上线运行
“前方到站南阳路，要下车的乘客请携带好随身物品，请在中门下车。”在即将到站时，车厢语言报站器响起，与此同时，在车厢两侧的LED显示器上滚动显示相应的文字。车门上贴着“无人售票”字样，投币箱及公交IC卡刷卡机全部安装到位。
“这跟公共汽车一样，利用的是GPS定位系统，语音自动报站，并配有相应的滚动文字。”工作人员说。
“这是大闸，这是车门的控制按钮……”在车尾部驾驶室，驾驶员张辉正在熟悉操作台上的按钮及功能。
“操作方法跟原来的车差不多，但仍有很多地方不一样，需要熟悉。”张辉说，新电车各个方面都很好，相比旧车有很多更先进的地方，包括空调、暖风、车门防夹、倒车可视等先进功能。
“今天晚上你们继续试车，尽快熟悉车辆的操作，争取尽快上线运营。”电车公司经理于腾一直跟车试运行，他指示在车上熟悉操作的4名驾驶员要尽快熟悉车辆操作，今天下午或将正式上线。
4岁小女孩追着新车看
“妈妈、妈妈快点！这是不是新电车啊！”15时，当新电车运行到红旗街工农大路站点时，由于新车不拉载乘客，一个小女孩看到新车经过站点而没有停下，就拉着妈妈的手向新电车跑去，直到几十米外才赶上新电车，她跷着小脚向电车里张望。
“我家孩子就喜欢坐电车，前几天没赶上电车，我就临时抱她坐公交车，结果急得哭了。”妈妈冯海燕告诉记者，女儿名叫马宪琪，今年只有4岁，家在54路终点附近住，刚才女儿放学，在长久路附近等车，发现新电车没有停下拉客，小家伙着急得直跺脚。
“我们在后面紧跟着新车，到终点后她非要拉着我过来看看。”冯海燕说。
“我就喜欢新车，这车啥时候能让我们坐呀？”马宪琪的话引得在场工作人员大笑，在得知最近两天就能乘坐新车后，小家伙才知足地拉着妈妈回家。（记者刘中全）
