54路20日前后运营 票价不变车隔时间不变高峰节省一半时间
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- 新闻回放:长春公交集团54路有轨电车改扩建工程开始实施,受改造工程影响,54路“摩电”从8月1日起暂时停运。另外,长春公交集团正着手20台新电车的采购工作,电车有望在20日恢复通车。
“乘坐‘摩电’的日子真好啊,方便快捷,如今‘摩电’又要回来了,太好了。”昨日,长春市民张女士得知54路有轨电车即将重新恢复运营,她心情有些激动。
难以割舍
市民盼“摩电”尽快运营
“停运的这些日子,我出门到红旗街可不方便了,虽然有挺多公交车到那里,可是到处都堵车。”张女士说,自己家住吉粮康郡小区,女儿家在红旗街附近,由于外孙刚两岁多,需要人照顾,前往女儿家看孩子就成了张女士的“工作”。可自从有轨电车停运后,张女士心里一直犯堵。对于“摩电”,张女士有种难以割舍的感情。
记者体验
替班车单程运行50多分钟
昨日14时,记者乘坐上一辆从西安大路发往红旗街方向的替班54路公交车。车辆驶过东风大街后,来到宽平大桥附近,由于此处在进入冬季前修建快速路,导致道路变为双向两车道,路滑再加上车多,车行十分缓慢。14时15分许,这辆替班公交车依旧“步履蹒跚”。20分钟后,公交车只前进了几十米。穿过施工中的宽平大桥后,公交车逐步恢复正常,14时52分许才到达红旗街终点。
“我们正常运行的单程时间是40分钟,如今这50分钟跑下来都算正常的。”62路车队副队长宁亚军告诉记者,13日晚高峰时间,车队接到乘客投诉,称等了20多分钟也不见替班54路公交车运行,宁亚军来到红旗街与宽平大路交会处查看时,发现这里严重拥堵,之后她步行走向宽平大桥,发现多辆54路均在路上堵着。宁亚军说,如果是54路有轨电车运行,绝对不会发生这样的事情。在高峰时间,有轨电车能比现在节省超过一半的时间。
据介绍,因宽平大桥附近施工,导致多条在此经过的公交线路纷纷绕行,这包括52路、80路、222路、262路公交车。
重新运营
票价不变、运行时间间隔不变
“这次重新开通运行之后,我们公司的车辆数目不变,车隔时间不变,票价也不会改变。”工作人员告诉记者,在20日前后电车恢复运行后,电车公司继续投入22辆电车上线运营,并且保持车隔时间不变,平峰时间5分钟一趟,高峰时间4分钟一趟,票价保持1元不变,同时依旧可以刷公交IC卡。
该工作人员表示,公司经过与建设部门协调,确定重新铺设宽平大路轨道,确保54路电车如期恢复运营。公交集团还为有轨电车建设了车库及维修场站,如今进行通车运营前的最后调试,已经具备通车条件。
“明年将继续对红旗街段的有轨电车道路进行施工,届时将会选择在夜间施工,这样不会影响到54路白天的正常运营。”长春公交集团有关负责人表示,虽然54路有轨电车红旗街工农大路至宽平大路段铺平工程今年没有完成,但由于这部分工程施工操作相对简单,因此施工时对54路有轨电车的正常运行不会产生影响。
■温馨提醒
恢复运营后的有轨电车的首末车发车时间不变,红旗街工农大路方向首发车5时30分,末班车20时05分;春城大街西安大路方向首发车5时45分,末班车19时30分。通宵夜车为每天的22时之前,30分钟(夏季15分钟)一班,22时之后是1小时一班。(记者刘中全)
