54路20日前后运营 票价不变车隔时间不变高峰节省一半时间
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- 新闻回放：长春公交集团54路有轨电车改扩建工程开始实施，受改造工程影响，54路“摩电”从8月1日起暂时停运。另外，长春公交集团正着手20台新电车的采购工作，电车有望在20日恢复通车。
“乘坐‘摩电’的日子真好啊，方便快捷，如今‘摩电’又要回来了，太好了。”昨日，长春市民张女士得知54路有轨电车即将重新恢复运营，她心情有些激动。
难以割舍
市民盼“摩电”尽快运营
“停运的这些日子，我出门到红旗街可不方便了，虽然有挺多公交车到那里，可是到处都堵车。”张女士说，自己家住吉粮康郡小区，女儿家在红旗街附近，由于外孙刚两岁多，需要人照顾，前往女儿家看孩子就成了张女士的“工作”。可自从有轨电车停运后，张女士心里一直犯堵。对于“摩电”，张女士有种难以割舍的感情。
记者体验
替班车单程运行50多分钟
昨日14时，记者乘坐上一辆从西安大路发往红旗街方向的替班54路公交车。车辆驶过东风大街后，来到宽平大桥附近，由于此处在进入冬季前修建快速路，导致道路变为双向两车道，路滑再加上车多，车行十分缓慢。14时15分许，这辆替班公交车依旧“步履蹒跚”。20分钟后，公交车只前进了几十米。穿过施工中的宽平大桥后，公交车逐步恢复正常，14时52分许才到达红旗街终点。
“我们正常运行的单程时间是40分钟，如今这50分钟跑下来都算正常的。”62路车队副队长宁亚军告诉记者，13日晚高峰时间，车队接到乘客投诉，称等了20多分钟也不见替班54路公交车运行，宁亚军来到红旗街与宽平大路交会处查看时，发现这里严重拥堵，之后她步行走向宽平大桥，发现多辆54路均在路上堵着。宁亚军说，如果是54路有轨电车运行，绝对不会发生这样的事情。在高峰时间，有轨电车能比现在节省超过一半的时间。
据介绍，因宽平大桥附近施工，导致多条在此经过的公交线路纷纷绕行，这包括52路、80路、222路、262路公交车。
重新运营
票价不变、运行时间间隔不变
“这次重新开通运行之后，我们公司的车辆数目不变，车隔时间不变，票价也不会改变。”工作人员告诉记者，在20日前后电车恢复运行后，电车公司继续投入22辆电车上线运营，并且保持车隔时间不变，平峰时间5分钟一趟，高峰时间4分钟一趟，票价保持1元不变，同时依旧可以刷公交IC卡。
该工作人员表示，公司经过与建设部门协调，确定重新铺设宽平大路轨道，确保54路电车如期恢复运营。公交集团还为有轨电车建设了车库及维修场站，如今进行通车运营前的最后调试，已经具备通车条件。
“明年将继续对红旗街段的有轨电车道路进行施工，届时将会选择在夜间施工，这样不会影响到54路白天的正常运营。”长春公交集团有关负责人表示，虽然54路有轨电车红旗街工农大路至宽平大路段铺平工程今年没有完成，但由于这部分工程施工操作相对简单，因此施工时对54路有轨电车的正常运行不会产生影响。
■温馨提醒
恢复运营后的有轨电车的首末车发车时间不变，红旗街工农大路方向首发车5时30分，末班车20时05分；春城大街西安大路方向首发车5时45分，末班车19时30分。通宵夜车为每天的22时之前，30分钟（夏季15分钟）一班，22时之后是1小时一班。（记者刘中全）
