及聚声一行首先来到位于皇岗口岸的人行天桥处。一个拖着大箱子的女孩要上天桥,试着将箱子推至坡道上,却因坡道太窄根本上不去,急得她直冒汗。这个场景引起了代表们的注意。据皇岗口岸的工作人员介绍,人行天桥的坡道接近45°,稍重一点的行李往往带着人就滚了下去,更不用说老人或者残疾人的轮椅了。正因为设置不合理,经常发生各种摔伤事故。
在华强南路附近视察时,代表们也发现了诸多问题:盲道中间竟出现木桩、电线杆;不少无障碍设施被小摊贩占用;有的设施被破坏后无人维修……
“无障碍环境建设是社会建设的重要内容,是为所有市民设置的。”及聚声也指出,无障碍环境只为残疾人设置的理念确实得改,而且,无障碍环境建设不仅包括设施的建设,更多的应该是一种人文关怀。
“市政府要制定具体奖励办法和改造办法,这是《条例》规定的,可到现在都没有看到具体办法。”市人大代表杨然说。及聚声也指出,《条例》要求制定具体措施的期限是实施6个月内,可现在都快两年了。
市残联、市规划国土委、市交委和市住建局相关负责人员均表示,应该由市政府牵头,定期召开无障碍环境建设联席会议。有代表指出,市政府已设有联席会议。“但会议开得很少,相应法规上要求每年至少开一次,可今年到现在还没有开。”
记者了解到,市规划国土委正在组织编写《深圳市建设项目无障碍设施改造办法》,从保障规划实施的角度,对无障碍设施改造的资金来源、组织实施机制等都提出了相关建议,将填补我市在已建各类建设项目中的无障碍设施改造管理上的空白。目前已完成条文初稿,近期将征求市政府各职能部门意见。